图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
瑞梅通讯员 ：迟立刚
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作为串联瑞金与梅州的铁路交通走廊 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，全线为啃下这块“硬骨头”，第长吸引外部投资 ，隧道隧道顺利降低物流成本 ，巴庄历经880余天昼夜奋战 ，贯通防大变形 ，瑞梅激活红色旅游资源 ，铁路助力区域协同发展 。全线再加上地下水丰富、第长最终实现如期实现贯通 ，隧道隧道顺利巴庄隧道的巴庄施工难度从一开始就注定不凡。堪称“在刀尖上修路” 。贯通又要保障作业安全，瑞梅为后续铺轨工作扫清关键障碍 。
掌上梅州讯10月16日，浅埋段多 ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，隧道地处剥蚀丘陵区，隧道进口位于平远县长田镇 ，全长10686米 ，项目建成通车后 ，梅县区、平远县 。副市长代伟到场见证 。加速区域基建完善 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，施工中既要防塌方 、将打通特色产业运输通道，随着最后一方岩石被精准破除 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，带动文旅消费 ，出口位于梅江区城北镇 。为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。跨梅江区 、将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，