机动以及着陆等科目 。全球全电而据公司披露 ，动飞计划2031年投入商用 。机完日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。成载

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，人首但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞距测试内容涵盖滑行 、离商是用还远迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。

全球全电受限于电池能量密度 ，动飞

目前ES-30已经拿到美联航、机完飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，成载

其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，无法满足航空需求 。飞距其配备的离商大容量电池支持200km纯电飞行。机长76英尺（约23.16米） ，起飞、它并不具备长距离飞行能力 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，飞行持续约27分钟  ，爬升  、虽然X1首飞成功 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，

属实是弯道超车 ？！加拿大航空等航空公司的采购意向订单，不携带任何航空燃油  ，

但需要指出的是 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，而ES-30是一台增程混动飞机，

此外，完全依靠机载电池提供动力 ，