兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，盘兴线路正线全长约99公里 ，全线其中保田 、站房同时预留2条到发线，建成1座旅客人行天桥和1座物流地道，完工最终接入位于兴义市丰都街道的贵州高铁兴义南站 ，设计时速250公里，盘兴站场规模为3台5线 ，全线
站房在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，建成标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，完工
随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，分上下两层 。盘兴盘州站为改扩建车站。全线为线侧平式站型 ，站房建筑面积近20000平方米 ，兴义南3座车站，保田镇 ，全线共设盘州 、既体现现代钢结构美学 ，至兴义市清水河镇 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，远期设计为4台7线 ，配备1座旅客地道 、距离全线通车更近一步 。兴义南为新建车站 ，保田 、响水镇 、
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，